• Il 14/2/2012 si è tenuto un incontro presso la sede della Provincia di Venezia, tra la Provincia stessa, la Regione Veneto e varie Amministrazioni comunali interessate dalla nuova infrastruttura, durante il quale il Commissario Straordinario ha preso atto delle criticità sollevate rispetto al così detto tracciato “litoraneo”, in particolare sulla tratta Aeroporto Marco Polo-Portogruaro riferendo di aver avviato insieme con ITALFERR S.p.a, a partire da ottobre 2011, uno studio di fattibilità per la verifica delle eventuali alternative a detto tracciato, con particolare riferimento al possibile  quadruplicamento della linea storica;
  
   
• Il 23 aprile 2012 è stata convocata dal  Commissario Straordinario una riunione, presso la sede della Provincia di Venezia, allo scopo di “affrontare, discutere e definire tempi e modi del confronto tra i due possibili tracciati relativamente alla tratta in oggetto: il primo, di cui al  progetto preliminare del dicembre 2010 previsto in affiancamento all’autostrada A4 e il secondo relativo al quadruplicamento della attuale linea ferroviaria VE-TS”;
  
   
• Il 24 aprile 2012 con prot. comunale n. 0017327 è stato presentato uno studio di fattibilità – fase di prefattibilità, a cura di ITALFERR S.p.a., relativo a: Linea Venezia – Trieste, Quadruplicamento tratta Mestre – Portogruaro in affiancamento alla linea storica;
  
   
• Il progetto è stato inviato, in data 27.04.2012, su supporto informatico a tutti i Capigruppo Consiliari del Comune di Portogruaro ed illustrato in data 19/6/2012 alle Commissioni Consiliari I^ e IV^;
  
   
• Sulle medesime tematiche, si è tenuto il 16 maggio scorso un ulteriore incontro presso la  sede della Provincia di Venezia, da cui è emersa una sostanziale disponibilità della maggioranza delle Amministrazioni Comunali presenti a voler approfondire il progetto relativo al quadruplicamento della linea ferroviaria esistente;
  
   
• Il Commissario straordinario, nell’ incontro del 16/5/2012, ha ribadito che “in caso di condivisione dell’ipotesi di quadruplicamento della linea VE-TS verrà predisposto un progetto preliminare con i necessari approfondimenti e che il  progetto stesso prevederà una fase iniziale di solo potenziamento e modernizzazione della linea storica da utilizzarsi fino alla sua completa saturazione” e che per proseguire con le progettazioni “è necessario che i Comuni interessati dal tracciato esprimano un indirizzo chiaro ufficializzandolo con atti formali”;
  
   
• A seguito di richiesta dell’Amministrazione Comunale di Portogruaro, in data 20.06.2012 si è tenuto presso il Municipio di Portogruaro un incontro con i rappresentanti di RFI e ITALFERR S.p.a. rivolto alla Giunta, alla delegazione consiliare allo scopo istituita e ai Consiglieri Comunali tutti per l’approfondimento del progetto.
  
   
• Il Consiglio Comunale. nella seduta del 26 giugno, ha approvato un ordine del giorno con 20 voti a favore e uno contrario, che si esprime a favore del potenziamento della linea ferroviaria. L’ ordine del giorno condivide il nuovo approccio presentato dal Commissario,  che prevede che il quadruplicamento della linea ferroviaria avvenga per fasi, solo dopo che la attuale linea, modernizzata e potenziata, avrà raggiunto la sua massima utilizzazione. In ogni caso l’affiancamento dei due nuovi binari alla linea attuale non sarebbe previsto prima del 2030. 

Ordine del Giorno approvato dal Consiglio Comunale nella seduta del 26 giugno 2012