14.03.07-
COMUNICATO STAMPA INCONTRO CON I GENITORI E GLI INSEGNANTI Ai genitori ed insegnanti degli alunni delle scuole elementari e medie di Portogruaro è stato presentato, da parte dei tecnici incaricati della Ata Engeenering, il progetto di revisione del Piano Generale del Traffico Urbano con particolare riferimento ai percorsi casa- scuola e la rete dei percorsi ciclo- pedonali. L’incontro è stato l’occasione per verificare se l’ipotesi di Piano soddisfa le aspettative dei genitori e dei bambini che nell’ambito del progetto “Andiamo a scuola insieme a piedi e in bicicletta” avevano già dato suggerimenti per il miglioramento dei percorsi ciclo- pedonali. La
proposta mira a rivalutare la funzione della strada all’interno del tessuto urbano a
favore delle fasce deboli, superando l’idea della strada come “percorso per
autoveicoli” per ridistribuire più equamente lo spazio tra i suoi utenti e
incentivare la convivenza equilibrata tra pedoni, ciclisti, diversamente abili, in sintonia con
il nuovo piano per la eliminazione delle barriere architettoniche,
automobili in sosta e in transito, ecc. Dall’analisi delle
rete delle piste ciclabili lo studio ha evidenziato l'esistenza di tratti di pista
e la mancanza
di una struttura reticolare, di omogeneità, che limita la riconoscibilità del sistema. La
proposta è quella di realizzare un percorso a sud di viale Trieste: via San Giacomo - via Liguria - via Romagna - via Piemonte - Borgo Sant’Agnese (con la passerella in programma) - viale Venezia - continuazione lungo il fiume Reghena –transito nell’isola ambientale a sud di viale Cadorna - Santuario della Madonna di Fatima - isola Ambientale a nord di viale Cadorna - stazione. Un
percorso che attraversa per lo più in ambiti
tranquilli e che collega vari poli attrattori
significativi, e in parte ricalca gli attuali assi preferenziali degli spostamenti
casa-scuola. Con il collegamento della pista ciclabile di Viale Isonzo e il raccordo in via Villastororta, si
avrebbe un percorso completo che ruota
attorno a Portogruaro, con alcune radiali di penetrazioni, che in parte sono già
esistenti ma che vanno adeguate soprattutto nell’attraversamento dell’anello
distributore e nei percorsi lungo il parco della villa Comunale. Ufficio Stampa-
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