10.02.06-
COMUNICATO STAMPA RIUNIONE DEL TAVOLO DI CONCERTAZIONE Per informare i cittadini sugli effetti della riorganizzazione parziale della mobilità del centro storico, effettuata il 29 agosto 2005, e sull’operato che l’Amministrazione Comunale sta svolgendo in merito alla revisione del Piano Urbano del Traffico, è stato convocato, ieri 9 febbraio, il Tavolo di Concertazione. Il Tavolo
di Concertazione sul Piano Urbano del Traffico è composto dall’Amministrazione
Comunale, dai rappresentanti delle Associazioni di categoria portogruaresi, dai dirigenti
delle Istituzioni Scolastiche del territorio comunale, dalle Forze dell’Ordine
locali, e dai rappresentanti dei comitati cittadini, e delle Istituzioni. “Dopo le modifiche adottate ad agosto, l’Amministrazione Comunale ha provveduto a verificare sul campo gli effetti sui flussi di traffico nel Centro Storico, dati dall’inversione del senso di marcia nelle vie Seminario, Garibaldi e Abbazia, e nella sosta dei parcheggi- ha detto l’assessore alla mobilità Luigi Villotta- La scelta di intervenire nella riorganizzazione di parte della viabilità in centro storico, prescindeva dall’aggiornamento del Put perché ha voluto dare nell’immediato una risposta concreta alle problematicità emerse in punti specifici, e non ha avuto la pretesa di essere esaustiva, ma di rappresentare una tappa di un percorso che, coerentemente con gli indirizzi assunti dal Consiglio Comunale, vuole salvaguardare il centro storico, attraverso un percorso di pedonalizzazione, la sua fruibilità nei diversi aspetti e il godimento delle sue bellezze architettoniche ed ambientali”. I dati
sono stati raccolti attraverso il posizionamento di piastre di rilevamento nei mesi di
dicembre 2005 e gennaio 2006, e poi comparati con i dati ottobre- novembre 2004
(situazione viaria precedente modifica). In Via
Seminario- Garibaldi i transiti settimanali sono 19.243 e comparati a quelli del 2004
(14.934) segnano un incremento del 28,8%. “Un
incremento motivato dall’apertura di un accesso al Centro Storico dalla direttrice di
traffico proveniente da sud- ha spiegato il Comandante della Polizia Municipale Roberto
Colussi- e che porta ad escludere l’utilizzo di quest’asse quale attraversamento
di traffico parassita da Sant’Agnese a San Nicolò”. I
transiti settimanali sul percorso Via Martiri- Via Spalti hanno registrato un calo del
19,9%, con un aumento dell’utilizzo dei
parcheggi del 10%. In uscita
da Borgo San Nicolò i flussi di traffico registrano un aumento del 37,2% e in entrata da
Borgo san Nicolò un aumento del 27,5%. I
transiti in Borgo San Gottardo hanno registrato un calo del 62%, con ripercussioni
positive sulla viabilità di Viale Isonzo e via Udine, e i transiti in uscita da via Valle
su Via Castion registrano un aumento del 26,2%. Il totale reale dei transiti in centro storico nel 2005/2006 registra una variazione del + 3,9% rispetto al 2004, con 41.658 transiti. “Questo perché - ha spiegato l’assessore alla mobilità Luigi Villotta- rispetto alle statistiche del 2004 sono stati eliminati i 3081 accessi da Via Silvio Pellico, che svolgeva una funzione di anello, interessando quindi i flussi di rientro nel centro storico”. E’ stato inoltre presentato nel corso della riunione il percorso intrapreso dall’Amministrazione Comunale per la revisione del Put. L’incarico della stesura è stato affidato alla Società Ata Engineering di Trento, che vanta un’esperienza consolidata in materia e ha realizzato Piani per grandi e piccole città, da Milano a Matera, da Azzano Decimo (Pn) a Trento e molte altre città del Veneto. “Il piano urbano del traffico prende in considerazione le problematiche legate alla mobilità nella sua accezione ampia, intesa come sistema di spostamento in automobile, bicicletta e a piedi, con mezzi di trasporto pubblico- ha detto Francesco Senesi, rappresentante della Società Ata Engeneering- Stiamo già svolgendo indagini che fotografino la situazione esistente per arrivare poi alla proposta di un modello di revisione del Piano che risponda alle esigenze della Città e che sarà oggetto di incontro/ confronto tra Amministrazione Comunale, i cittadini e i diversi soggetti interessati dalle tematiche”. Ufficio
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